數控車床導軌鋼板防護罩密(mi)封好，能防(fang)鐵(tie)屑、防(fang)冷卻(que)液(ye)，防(fang)工具的(de)偶然事故。堅固耐(nai)用，運行(xing)平穩，噪(zao)音小，外形美觀。適宜(yi)高(gao)(gao)速運動機床導軌(gui)防(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)既(ji)平穩又無振動噪(zao)音。不但保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)護(hu)(hu)(hu)(hu)板(ban)(ban)的(de)使用壽命，更重要的(de)是保(bao)證了(le)機床精密(mi)度。每一節護(hu)(hu)(hu)(hu)板(ban)(ban)同時平行(xing)拉(la)(la)開，并(bing)同時平行(xing)縮回，運行(xing)自如。不會使護(hu)(hu)(hu)(hu)板(ban)(ban)脫(tuo)節，有撞擊聲，既(ji)美觀又提高(gao)(gao)了(le)護(hu)(hu)(hu)(hu)板(ban)(ban)的(de)使用壽命。在(zai)原密(mi)封膠(jiao)條(tiao)的(de)基(ji)礎上又加蓋(gai)了(le)一層不銹鋼蓋(gai)板(ban)(ban)，防(fang)止鐵(tie)屑高(gao)(gao)溫燒(shao)傷(shang)膠(jiao)條(tiao)擦入軌(gui)面拉(la)(la)傷(shang)導軌(gui)。 　　

數控車床導軌鋼板防護罩裝置優點:

1、護(hu)罩每片可連發同動(dong)，*不同于一般護(hu)罩一片接一片拉動(dong)式，因此噪音(yin)極低。

2、采用裝置之護罩可以增長使用壽命。

3、鋼板防護罩(zhao)裝置可使(shi)護罩(zhao)移動速度升到120m/min及承受更高的G值（2G）。

4、鋼板防護罩(zhao)裝置(zhi)使護罩(zhao)同動且平行(xing)(xing)（避免了一般(ban)剪力式(shi)防護罩(zhao)仍有蛇行(xing)(xing)的缺點）。

5、在高速時可以(yi)更(geng)平穩，沒有振動(dong)產生。

技術數據：

鋼(gang)制伸縮式導軌(gui)防護(hu)罩為高品(pin)質(zhi)的2-3mm厚(hou)鋼(gang)板冷壓(ya)成形而成，根據要(yao)求也可以為不銹鋼(gang)的。特殊的表(biao)面(mian)磨光會(hui)使其(qi)另外(wai)升值。我(wo)們可以為所(suo)有的機(ji)床種類提供(gong)相應的導軌(gui)防護(hu)類型（水平、垂直、傾斜、橫向）。

根據運行速(su)度(du)及導軌的(de)不(bu)同(tong)我們所(suo)研(yan)制的(de)防護罩結構也不(bu)同(tong)。運行速(su)度(du)10m/min之下的(de)我們裝(zhuang)有(you)聚安脂或黃銅滑塊。中等速(su)度(du)30m/min之下的(de)我們裝(zhuang)有(you)滾軸。另(ling)外驅動板、刮屑板及吸屑板之間(jian)還需(xu)要用緩沖系統。滑塊緩沖系統的(de)目的(de)是減少碰撞、噪音及摩擦。

鋼制伸縮式導軌防護罩的(de)節(jie)數(shu)(shu)對其比例(li)、重量(liang)及運行特性都很重要(yao)。每個單節(jie)都應盡(jin)可(ke)能(neng)的(de)長(chang)，這(zhe)樣可(ke)以減(jian)少節(jie)數(shu)(shu)，降低成本。一般情況(kuang)最大(da)拉伸與最小壓縮比例(li)應在3：1 和5：1之間。

結構選擇:

價(jia)格(ge)合理的標準結(jie)構（1）適合于大多數的應(ying)用(yong)行業(ye)，寬度可(ke)至(zhi)900mm，寬度較大時(shi)必須折(zhe)邊，提高橫(heng)向(xiang)穩(wen)定性(xing)。這一點屋脊型（3）及折(zhe)邊（4）可(ke)以(yi)做到。另外傾斜型（2）可(ke)以(yi)出色地使液體(ti)及碎屑(xie)流(liu)走。

鋼制伸(shen)縮式防護(hu)罩的(de)(de)節數對其比(bi)例、重(zhong)量及運(yun)行(xing)特性(xing)都(dou)很重(zhong)要。每個單節都(dou)應盡可(ke)能的(de)(de)長，這(zhe)樣減少節數，降低成本。一般情(qing)況最大拉伸(shen)最小壓縮比(bi)例應在3：1和5：1之間(jian)（最高可(ke)達10：1）。